L’EICMA 2026 se tient du 3 au 8 novembre à la Fiera Milano Rho, soit quatre jours d’ouverture au grand public du jeudi 5 au dimanche 8 novembre. Rejoindre ce site d’exposition situé à une quinzaine de kilomètres du centre de Milan suppose de choisir entre plusieurs modes de transport dont les temps de trajet, les coûts et la disponibilité varient fortement selon le jour et l’heure d’arrivée.
Temps de trajet vers Rho Fiera depuis les aéroports et la gare centrale de Milan
Le choix de l’aéroport d’arrivée conditionne toute la logistique du séjour. Milan dispose de trois aéroports principaux, mais leur connexion avec la Fiera Milano Rho n’offre pas du tout le même niveau de praticité.
| Point de départ | Mode de transport | Trajet estimé | Correspondances |
|---|---|---|---|
| Aéroport de Linate | Métro M4 puis M1 | Environ 50 minutes | 1 correspondance (M4 vers M1) |
| Aéroport de Malpensa | Train Malpensa Express puis métro M1 | Environ 1h15 | 1 à 2 correspondances |
| Aéroport de Bergame-Orio al Serio | Bus navette puis métro | Environ 1h30 à 2h | 2 correspondances minimum |
| Milano Centrale (gare) | Métro M2 puis M1 | Environ 40 minutes | 1 correspondance |
L’ouverture complète de la ligne M4 en octobre 2024 a transformé la desserte de Linate. Cette ligne relie l’aéroport au centre-ville en environ 12 minutes, avec une correspondance facile vers la M1 direction Rho Fiera. Pour un visiteur venant de France, Linate est devenu le point d’entrée le plus fluide vers le salon.
Malpensa reste compétitif sur le prix des billets d’avion, mais le trajet vers Rho Fiera implique un passage par Milano Cadorna ou Milano Centrale avant de reprendre le métro. Bergame-Orio al Serio, souvent utilisé par les compagnies low cost, impose le trajet le plus long et le moins prévisible en termes d’horaires.
Métro M1 vers Rho Fiera : horaires étendus et saturation le week-end
La ligne M1 (rouge) du métro milanais dessert directement la station Rho Fiera. C’est le moyen de transport privilégié par la grande majorité des visiteurs de l’EICMA, ce qui pose un problème de saturation bien documenté les samedis et dimanches.
Depuis les aménagements réalisés pour les Jeux olympiques d’hiver 2026, Milan a conservé une extension des horaires nocturnes du métro jusqu’à environ 1h du matin les vendredis et samedis. Ce changement structurel facilite les retours tardifs pour ceux qui prolongent la soirée dans les quartiers de Brera ou des Navigli après une journée au salon.
En revanche, le samedi et le dimanche en milieu de matinée, les rames en direction de Rho Fiera atteignent régulièrement leur capacité maximale. Deux stratégies permettent de contourner ce pic :
- Arriver à la station de départ avant 8h30, soit une heure avant l’ouverture des portes du salon à 9h30, pour voyager dans des rames encore accessibles
- Opter pour le billet demi-journée (valable à partir de 13h30) et voyager à contre-courant de l’affluence matinale
- Monter à une station intermédiaire de la M1 moins fréquentée que Cadorna ou Duomo, par exemple Pagano ou De Angeli
Parkings relais gratuits EICMA 2026 : un dispositif limité au week-end
L’organisation de l’EICMA 2026 a mis en place un dispositif de plus de 13 000 places de parkings relais gratuites réparties dans 11 parkings d’interscambio ATM situés le long des principales lignes de transport public milanaises. Ce système mérite une analyse précise, car ses conditions d’accès sont restrictives.
Ces parkings relais ne sont disponibles que le week-end du samedi 7 et dimanche 8 novembre 2026. La réservation se fait gratuitement lors de l’achat du billet en ligne. Pour les visiteurs qui viennent le jeudi ou le vendredi, ce dispositif n’existe pas, et le parking de la Fiera Milano Rho elle-même affiche des tarifs journaliers élevés.
Le principe est simple : vous garez votre véhicule dans l’un des parkings ATM désignés, puis vous empruntez le métro ou le tramway pour rejoindre Rho Fiera. Le trajet complémentaire en transport en commun reste à votre charge, mais le stationnement lui-même est gratuit.
Itinéraire depuis la France : avion, train ou route vers Milan pour l’EICMA
Depuis les grandes villes françaises, trois options se distinguent par leur rapport temps-coût.
L’avion reste le plus rapide pour les départs hors du quart sud-est de la France. Les liaisons vers Linate depuis Paris, Nantes ou Bordeaux permettent d’être à Rho Fiera en moins de quatre heures porte à porte grâce à la M4. Les vols vers Malpensa ou Bergame ajoutent du temps de transfert terrestre.
Le train via TGV Paris-Milan (environ sept heures avec correspondance à Turin ou via la Suisse) convient à ceux qui préfèrent arriver directement à Milano Centrale, d’où le métro vers Rho Fiera prend une quarantaine de minutes. Depuis Lyon, le trajet routier par le tunnel du Fréjus ou du Mont-Blanc représente environ cinq à six heures de conduite, mais implique de gérer le stationnement sur place.
Pour les visiteurs motorisés arrivant le week-end, la combinaison route + parking relais ATM gratuit constitue l’option la plus économique. Pour ceux qui arrivent en semaine, un hôtel proche d’une station M1 évite les frais de parking à la Fiera.
Circulation dans les halls et gestion du temps sur place
La Fiera Milano Rho couvre 300 000 m² de surface d’exposition répartis sur plusieurs halls. Visiter l’ensemble du salon en une seule journée impose un rythme soutenu. Le plan des halls, publié quelques semaines avant l’ouverture sur le site officiel EICMA, permet de prioriser les constructeurs et équipementiers ciblés.
Les halls dédiés aux accessoires et à l’équipement (casques, vêtements, pièces) sont généralement moins fréquentés que ceux des grands constructeurs de motos et scooters. Commencer par ces zones en début de journée, puis basculer vers les stands principaux en fin de matinée quand la foule se répartit mieux, permet de couvrir davantage de surface sans piétiner dans les allées.
Le salon accueille environ 2 000 exposants venus de plus de 45 pays. Même en y consacrant deux journées complètes, couvrir l’intégralité des stands reste difficile. Identifier trois ou quatre marques prioritaires avant le départ et repérer leur emplacement sur le plan officiel transforme une visite dispersée en parcours ciblé.
L’édition 2026 marque la 83e édition d’un salon qui existe depuis 1914. Les billets sont déjà en vente sur la billetterie en ligne officielle, et la réservation anticipée reste le seul moyen d’accéder aux parkings relais gratuits du week-end.
